Silvana Lucas
Laguna
Quem passa pelo Canal de Laranjeiras, na localidade de Cabeçuda, em Laguna, surpreende-se com o volume da construção. São praticamente 2.815 metros de ponte desenhados na paisagem da BR-101.
O ano de 2013 chegou ao fim e, com ele, as obras da ponte se encaminham para uma nova etapa. Para iniciar a construção, foi preciso montar um canteiro de obras. A estrutura foi erguida em um espaço de 11 hectares às margens da lagoa, com alojamento para 800 trabalhadores.
Os trabalhos envolveram também a dragagem da Lagoa Santo Antônio dos Anjos, o resgate arqueológico para registro de fósseis e sambaquis em toda a extensão da ponte e o desvio do trânsito.
Ao longo do ano, ocorreu a construção dos pilares, o içamento e a instalação de aduelas nos vãos sobre a lagoa, que caracterizou a construção de pistas elevadas sobre o canal.
Hoje, o projeto tem mais de 20 duplas de colunas construídas, a partir da ponta norte dentro das águas. A estrutura, mesmo não finalizada, já serve de cartão postal.
Outra obra importante à região é a escavação para a transposição do Morro do Formigão, em Tubarão, que também muda a paisagem de quem passa pela rodovia. Os emboques norte e sul tomam forma e já é possível ver a boca do túnel.
Outra obra que marcou a região foi a assinatura da SC-370, a conhecida Serra do Corvo Branco, que liga o topo da Serra ao Vale do Braço do Norte. A pavimentação vai definir o traçado do local e fomentar o turismo na região.
A SC-390 (rodovia Serramar), entre Orleans e Pedras Grandes, deu um passo importante. Os serviços foram retomados em setembro. Neste mês de dezembro, foi dada a largada para a dragagem do Porto de Imbituba. A questão foi divulgada pela presidente Dilma Rousseff (PT) e as obras iniciam em janeiro.
